我好忐忑。

不，不是那種寫不好會被退稿的忐忑。

真的是為所有購買設備的人擔憂得心里直冒冷汗。投入開始的第一筆資金便是大約四五十萬，甚至有可能會達到上百萬，這本質和賭博真沒有太大的差別，是這樣的情況呀。

## 選錯打砂機的三個信號

前兩天，一個兄弟打電話給我。去年他剛買了臺打砂機。

“踩坑了！”電話里吼。

轟隆作響的機器持續運轉了半年時間，然而，部分產出的H型鋼表面，依舊布滿銹跡。氧化皮尚未徹底清除干凈，在此情形下直接進行噴漆作業，你可有膽量？由于涂層無法牢固附著，貨物被退回，致使顏面全然丟盡。

他講，當下車間的地面之上，堆積著一批被退回的鋼材，瞅見之后，心里直發慌，不清楚該如何去辦。

真相只有一個：你根本不知道輥道通過式打砂機怎么選。

別責怪我講出的話語不好聽，我向你提出一個詢問，在你凝視設備之際，你有沒有用心去思索自身工件的尺寸呢？

清理室能通過的工件寬度，你量過沒有？

去往車間那邊，那些種類繁多、各式各樣的料，其中最寬的型鋼究竟是哪一個種類，其總的高度又是多少，你心里有沒有數呢？

未有？那就等著卡件咯。機器一旦啟動，工件于輥道處被卡住，向前向后均陷入困境，這般場景比堵車還要令人難受呢。

也許你心里想的是省錢，少買幾個拋頭？

別開玩笑了。拋頭太少，彈丸打不到，工件出來一半亮一半暗。

你用眼睛看都覺得不均勻，何況后續質檢還得讓機器測。

工件尺寸和形狀沒弄明白前，別急著掏錢。

## 天天被問“到底能不能打干凈”

其實這個問題的標準答案是：能。

關鍵是你能不能在試機的時候把話說清楚。

輥道通過式打砂機的原理實則相當通俗易懂：開啟機器之后，設置的輥道將工件運送至封閉的清理空間之內，處于內部的兩個以及多于兩個數量的拋頭會以非常高的速度進行轉動，將鋼砂鋼丸如同炸落的冰雹那般迅猛地發射出去，借此沖擊掉工件表層存在的氧化皮以及鐵銹。

清理效果好不好？

你去查看一下除銹的等級，便能夠知曉了。通常情況下是Sa2這個等級或者是Sa2.5級，按照國家所制定的標準來看，這是在除銹方面達到極為徹底程度的標準。

接著再去查看粗糙度，粗糙度要是太大的情況下，漆膜不均勻將會提前生銹，要是太小則附著力不足。

但講真的，光看資料誰知道自家工件啥情況。

最為可靠的辦法乃是選取幾件具有代表性的工件，前往廠家嘗試進行樣品制作，促使他們開啟機器為你展示，打制出來呈現何種模樣一看便能夠知曉。

我兄弟踩的那個坑，就是圖省事省掉了這一步。

## 別拿酸洗和打砂機比了

進行酸洗操作么？那早就已經跟不上時代潮流了。采用強酸浸泡的方式，廢水要進行處理可是存在很大難題的，而且這種方式還極易導致氫脆損傷出現。

現在環保查得嚴，酸洗線想活下去真不容易。

打砂機是純物理工藝。但粉塵怎么辦？

必備配套除塵系統的是正規設備，彈丸打擊所產生的塵埃，經由抽風管，送往除塵器，過濾干凈之后，凈氣排放至大氣里，顆粒得以被收集。

國家標準排放限值是60mg/m3，好的設備能控制得更低。

根本不能用的打砂機乃是那種沒配備好除塵器的，買機器時僅僅盯著拋頭瞧、卻不看那除塵系統，最終被環保局找上門來的并非少數，我的建議是，除塵系統跟主機確實一定要買自同一家，往后出了問題就不會出現兩頭互相推諉責任的狀況。

## 到底選輥道通過式還是吊鉤式

這個問我的人最多。

簡明扼要地講，要是你所從事的是制作H型鋼、鋼板、以及鋼結構、鋼管這類外形長得較為規則的工件，并且是進行批量生產，那么通過式是契合你的。

它仿若洗車房那用于傳送的帶子，放置上去，送入那般，出來即為完成所需之事，持續進行作業，效率極其之高，前道與后道工序，再加上預熱、噴漆以及烘干等等環節，能夠打造成為一條完整的預處理流水作業路線。

若是工件呈現不規則狀，個頭極大或者重量超沉，又或者屬于小批量多品種類型，那么吊鉤式或許更佳 它能夠懸吊起工件，于其中進行轉著打，死角清理得更為徹底。

但這二者并非屬于那種彼此可相互替代的關聯情形，存在一些工廠，兩條線路均具備。而要是你對于自己應當選擇哪一個在內心仍未擁有清晰明確方向，那么真的是務必建議你帶著所擁有的那工件圖紙前往跟廠家展開細致深入的交談。

老話說的內容盡管顯得土氣，然而確實是真理所在，要是選錯了機器那就是沒有靈活作用的物品，可要是買對了那就能收獲極大的利益，這句話我把它放置在此處，你仔細去品味思考。