真心話

去年，廠里承接了一個大訂單，然而，鋼結構件表面的處理未過關，之后，客戶直接將貨物退回了。那天夜間，在下蹲于車間門口的情況下，我抽了半包煙。工人們持續加班直至十一點，可是，打磨出來的部件仍舊存在銹斑。我同他們提及，算了吧，到明天再作處理。

人工打磨的苦，干過的都懂

三個人，一天最多能打磨的平米數也就幾十個，胳膊酸得都抬不起來了，口罩戴了三層，鼻孔里全是黑灰，關鍵在于，總有一些死角是打磨不到的，像圓弧面、凹槽、螺紋根部這些地方，銹蝕依然存留著，油漆噴上去之后，沒過多久就會從里面鼓包。

首先，我進行了一筆賬目的計算。其次，人工對一個批次進行打磨所產生的成本，足以用來購買大半臺機器了。最后，這其中還并未將返工所造成的損失計算在內。

第一次接觸這玩意兒

在那之后，經由同行老張進行介紹，聲稱他們工廠運用了履帶，且是通過除銹機來實現的。在那時，當我一聽聞“履帶”這兩個字的時候，我的腦海之中充斥的便全都是挖掘機那般樣子。老張嘲笑我顯得很土氣。

他講，這物品是將工件放置上去，履帶使其朝著前方運送，過后經過拋丸室，在此期間鋼丸以高速擊打上去，銹以及氧化皮全部掉落，出來呈現的便是金屬原色，一小時可以處理好幾噸。

我說你別吹。他說你來我廠里看。

真機一試

奔赴而去那個日子恰好彼時他們正在從事一批鑄件的處理工作，我實實在在未曾想到，工件進入機器之際呈現出灰蒙蒙的樣子，待其出來之后卻光亮得能夠反射光線，我向老張詢問這除銹等級能夠達到怎樣的程度，他講是Sa2.5級，國家標準所提出的要求完全得以滿足。

最令我心服口服的是不存在死角，履帶攜領著工件于室內進行翻滾，所有的面均可被彈丸擊中，我們人工打磨之時最為頭疼的溝槽以及螺紋，在這兒根本算不上什么難題。

選機子那點事

做出了購買的決定，然而，型號眾多，配置繁雜，令人頭疼，廠家銷售提供了大量參數表，看得眼花繚亂。

我詢問了若干關鍵問題，其一為單件重量，我們的工件當中較為重的估摸有四十公斤那樣，廠家表示不存在問題，其二是履帶寬度，此乃決定能夠處理的最大尺寸，其三是拋丸器數量，這直接關聯到效率。

還有一個細節是極為關鍵的，那便是除塵系統。由于環保檢查十分嚴格，要是粉塵沒能妥善處理好，車間根本無法繼續運營下去。當下設備基本上都配備兩級除塵方式，也就是旋風和布袋這種設置，排放出來的基本上呈現為白煙。

用起來的真實體驗

設備裝好那天，我跟工人們一起試機。

最先工件呈現，資深師傅上前觸摸，稱其相較自行打磨的更為潔凈。他不服氣，又取一帶有深孔的鑄件放入。待其出來后，用手電筒照射孔壁，潔凈無瑕。

以往也曾出現過幾回細微的問題，有一回履帶出現了跑偏的情形，其緣由乃是滾筒之上存有未清理干凈的積蓄物料，拋丸器在長時間使用之后葉片產生了磨損，進而致使處理效果不具備均勻性，廠家在開展培訓時都曾提及過這些情況，然而在實際使用過程當中卻易于忘卻。

過后我制訂了一項規范，每日開啟機器之前查驗拋丸器葉片，每周開展一回除塵器灰斗的清理工作，每月為軸承添加潤滑脂，依照這般去做，設備大體上未曾出現過較為嚴重的問題。

橡膠履帶會壞嗎

最初的時候，我同樣存有擔憂，橡膠質地的，遭遇鋼丸不斷擊打，究竟能夠支撐多長時間，實際投入使用已接近兩年，履帶依舊完好無損，廠家聲稱正常情況下能夠使用三五年。

重點在于別讓履帶呈現過松或者緊扣的狀況，過松的話極易出現打滑現象，緊扣的話磨損速度會很快，定期去檢查張緊度就可以了。

現在的情況

自這器具起就開始啟用，效率增長遠遠超過一成翻了兩倍之巨。原本需三個人整日花費之功役，現今，僅一人半日即可完全完成。尤為關鍵的要點在于根本無需重做一遍。客戶層面予以驗收之時一次搞定通過。

關于成本這一方面，其中電費出現了增加的情況，然而人工成本卻下降了相當大的幅度，鋼丸的損耗程度并非處于一個較高的水平，在一噸的用量中大概會消耗二三十公斤，除塵濾袋每隔三四個月就需要進行一次更換。

說句實在話

要是你的廠子當中同樣存在著批量的中小型金屬器件有待進行除銹操作，確實是能夠去思索一下這個設備的。可千萬別跟我似的步入了歧途。但得記著——千萬別僅僅盯著價格。要打聽清楚相關的配套情況。除塵器有沒有配備？分離器有沒有配備？安裝調試工作究竟由誰來負責？售后服務又該如何保障呢？

這些東西比機器本身貴。

用了這兩年，最大的感受是：有些錢，真不能省。